Yra daugybė automobilių rūšiųalyvos vamzdžių jungtys.Dažniausiai naudojamas vamzdžių jungtis galima suskirstyti į du tipus: kietų vamzdžių jungtis ir žarnų jungtis.Pagal vamzdžio jungties ir vamzdžio sujungimo būdą yra trijų tipų kietų vamzdžių jungtys: platėjančio tipo, įvorės tipo ir suvirinto tipo, o žarnos jungtis daugiausia yra sagties tipo guminė vamzdžio jungtis.
Hidraulinėje sistemoje sujungimo būdaialyvos vamzdžiaiir vamzdžių jungtys taip pat skiriasi.Vamzdžio gale esantis varžtas priima jungiamąjį sriegį.Kūginis sriegis daugiausia naudojamas vidutinio ir žemo slėgio hidraulinėse sistemose dėl savo paties slankstelio priveržimo ir sandarinimo PTFE ir kitomis medžiagomis.
Smulkių siūlų sandarinimo efektas yra labai geras.Jis dažnai naudojamas aukšto slėgio sistemose, tačiau norint užsandarinti galinį paviršių, reikia naudoti kombinuotą poveržlę arba sandarinimo žiedą.Kartais taip pat naudojama raudona varinė poveržlė.Jis labiau tinka vamzdžiams su stora jungiamojo vamzdžio sienele.Jo sudedamosios dalys daugiausia apima bendrą kūną,jungiamasis vamzdis ir veržlė.
Kai naudojamas, jungties korpusas yra įdėtas į taikinį, o aukščiau paminėtas tarpiklis naudojamas galiniam paviršiui sandarinti.Tarp jungties korpuso ir jungiamojo vamzdžio naudojamas guminis sandariklis, kartais naudojamas sferinis sandariklis.
Paskelbimo laikas: 2022-06-21